Written by 04:21 Santa Cruz de la Sierra

Oportunidades y desafíos de la relación comercial

Bolivia–Paraguay: Un terreno fértil para crecer juntos

La relación comercial entre Bolivia y Paraguay se encuentra en un proceso de crecimiento sostenido, con complementariedades naturales que ofrecen un potencial significativo.

En este contexto, Fabiana Taborga, Jefe de Relacionamiento Empresarial de CAINCO, comparte un análisis sobre los sectores más dinámicos, las oportunidades de crecimiento y los desafíos pendientes para consolidar un vínculo más competitivo y sostenible.

¿Cómo describiría el estado actual de la relación comercial entre Bolivia y Paraguay?

Las relaciones con Paraguay han venido creciendo de manera constante y se caracterizan por una clara complementariedad entre ambas economías. La incorporación de Bolivia al MERCOSUR coloca este vínculo en un escenario con mayores oportunidades de integración regional.

Como señala Gary Rodríguez, gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), la balanza comercial ha sido históricamente deficitaria para Bolivia. Entre el 2000 y el primer semestre de 2025, el déficit acumulado alcanzó 1.062 millones de dólares: mientras las exportaciones bolivianas a Paraguay sumaron 872 millones, las importaciones desde ese país llegaron a 1.934 millones.

En 2024, Bolivia exportó principalmente urea, GLP, acumuladores eléctricos, mineral de hierro y sésamo, por un valor de 57 millones de dólares, mientras que Paraguay vendió al mercado boliviano 164 millones, con productos como diésel, chía, medicamentos, aluminio y harina de trigo.

Según datos del diario paraguayo La Nación, más de 60 empresas bolivianas se encuentran operando en territorio paraguayo en la actualidad.

¿Cuáles son los sectores que hoy concentran el mayor dinamismo en el intercambio bilateral?

En el comercio internacional nada está escrito en piedra: todo depende de conocer el mercado y detectar oportunidades de inversión.

Según datos del IBCE, en 2024 Bolivia importó cerca de 2.900 millones de dólares en combustibles y lubricantes; 2.700 millones en suministros industriales; 1.600 millones en bienes de capital; 1.000 millones en equipos de transporte; 1.000 millones en artículos de consumo y 660 millones en alimentos y bebidas.

Con ello, los sectores más dinámicos hoy son la agropecuaria y agroindustria, banca y seguros, construcción, comercio, transporte, manufactura, comunicaciones, hidrocarburos y energía.

En cuanto a las oportunidades para empresas bolivianas en Paraguay, destacan la agroindustria y la manufactura orientadas a la exportación, con experiencias ya en insumos para el sector agropecuario. También generan interés la construcción (cemento, bienes raíces, inmobiliaria), así como los servicios financieros, seguros, logística, tecnología agrícola, energía y fintech, donde empresas bolivianas han comenzado a abrir camino.

En términos de oportunidades, ¿qué rubros presentan mayor potencial de crecimiento para empresas paraguayas en Bolivia y bolivianas en Paraguay?

La complementariedad de ambos mercados abre oportunidades claras: Paraguay puede crecer en agroindustria, logística e insumos; Bolivia, en fertilizantes, manufactura para la construcción y servicios tecnológicos y financieros. Son rubros con potencial de convertirse en raíces sólidas que, con cooperación empresarial, darán frutos sostenibles para ambos países.

¿Qué desafíos enfrentan actualmente las compañías que buscan operar en ambos mercados, ya sea en materia logística, regulatoria o de financiamiento?

El reto principal es regulatorio: aunque la pertenencia de ambos países al MERCOSUR ofrece un marco de integración con preferencias arancelarias, persisten diferencias en normas sanitarias, aduaneras y procedimientos que complican el comercio.

A eso se suma el acceso limitado a financiamiento competitivo, especialmente para pequeñas y medianas empresas que quieren internacionalizarse.

¿Cómo inciden la infraestructura y la conectividad en el fortalecimiento del comercio entre ambos países?

La infraestructura y la conectividad son clave para que el comercio fluya eficientemente. Hidrovías, puertos y carreteras bien desarrollados facilitan el transporte de bienes, reducen costos y permiten que las oportunidades de negocios entre Bolivia y Paraguay se materialicen de manera más rápida y sostenible.

Desde su perspectiva, ¿qué rol pueden jugar las alianzas estratégicas y la cooperación empresarial en consolidar esta relación?

Las cifras son importantes, pero la relación Bolivia–Paraguay no se construye solo con estadísticas. Se construye a través de la cooperación empresarial y de espacios institucionales que promuevan el encuentro.

En este sentido, desde CAINCO trabajamos para generar alianzas estratégicas, creando redes de contactos, reduciendo barreras y abriendo nuevas oportunidades de negocio. Facilitando el proceso de internacionalización, apoyando a las pymes y grandes empresas y creando puentes que hagan más ágil y sostenible el comercio bilateral.

La cooperación empresarial y las alianzas estratégicas permiten reducir los costos, ampliar mercados y,  fortalecen la relación entre ambos países.

Mirando hacia adelante, ¿cuáles son las claves para transformar la relación Bolivia–Paraguay en un vínculo aún más competitivo y sostenible?

El reto ahora es transformar este vínculo en una relación de largo plazo, más sólida y sostenible. Para lograrlo, son claves: infraestructura moderna y resiliente; una frontera más dinámica y menos burocrática para exportar e importar productos; facilidad para hacer negocios con trámites más ágiles y reglas claras; acceso a financiamiento, especialmente para pymes; y la apuesta por el valor agregado para que los productos no viajen solos, sino acompañados de servicios y tecnología.

En definitiva, la relación comercial entre Bolivia y Paraguay es como una semilla que ya empezó a germinar: si ambos países logran potenciarla con infraestructura, cooperación y sostenibilidad, este vínculo no solo dará frutos en términos comerciales, sino que también generará empleo, innovación y una integración regional duradera.

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Last modified: 29 de septiembre de 2025
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